幫助營銷、增長和參與團隊看到他們的工作從一個新的角度,釺與湯姆費什伯恩,首席執行官和創始人Marketoonist,對於一個集一係列marketing-themed漫畫。

每周,我們將分享Marketoon探索不同方麵的客戶互動風景線的聽到一個深思熟慮的反應釺員工根據自己的經驗和見解。

本周:釺產品經理戴安娜金正日message-targeting事故。

客戶信息是人們接受這些破碎的痛苦經曆,而且對善意的營銷人員負責提供活動失敗。就像許多人在營銷工作空間,對每個人來說,我覺得因為我一直兩邊。

營銷人員的觀點

回到之前的生活作為一個營銷人,我的團隊正致力於建立一個co-marketed運動有一個很大的飲料品牌。的想法是引發推送式通知所有用戶在附近的一個專業足球場,通知每個接受者,他們可以得到2美元購買啤酒。

表麵上看,似乎是完美的。的目標。相關的。及時的。但是當我挖到數字推送通知出去了幾天後,我驚奇地發現,活動隻有一小部分發送,我預期。後來,我了解到我們公司的內部geofence工具繞過緯度/經度我們針對第二個小數位。而不是針對一個體育場饑渴的球迷,我們會建立一個geofence在蘭登書屋的道路所以實際上隻有用戶開車經過賽後得到了推動。

這是令人尷尬的,但我們學到了寶貴的一課:總是確認和測試之前推出一個活動。作為一個營銷人員在一個狂躁的創業公司,它可以挑戰找到時間和帶寬在所有競爭priorities-but如果你關心客戶體驗服務,您會讓時間來測試和QA你建立每一個運動。

客戶的觀點

在最近的一次飛行之前,我發現自己落後於時間表和使用我的電話在去機場的路上超級驗證我門的班機。但是當我通過安全,衝到門口,我發現顯示清單完全不同的飛行。恐慌,我跑到機場監控找到我的航班信息…和發現新的門是整整七分鍾走開!所以我拿起了我的東西,衝到新的大門,我最後讓船上的人之前關閉艙門。我定居在我的座位,我收到了兩個消息從airline-a推和text-letting我知道門的變化。

這是……不是很好。

航空公司需要利用他們的工程團隊,以確保係統能夠實時獲取數據,或運行的風險,他們疏遠傳單左和右。如果他們會用釺觸發器消息航班更改時發生連接的內容動態填充這些變化實時消息時發送,航空公司可以避免這些問題,待我好的一麵。